ヒルクライム

つくばに練習に行く。

大池→不動峠→フルーツライン→風返峠→表筑波スカイライン→不動峠→大池
距離：約30km
時間；　2時間50分
平均心拍：　125
最高心拍：　171

本日の総走行
距離：　41.03km
時間：　２時間３６分
最高速度：　54.8km/h
平均速度：　15.6km/h

朝練-大井埠頭-

23日に会社の同僚とつくばに行く予定である。
少し体を動かさないと思い、朝練に行く。

家を出て、どこに行こうかと迷った。
一人練習はしたくなかった。
柏のlottimo朝練にも、間に合う時間帯である。
往復を考えると100ｋｍコースになる。
練習後、自走で帰宅は、まだ無理と思い、
皇居を考えるが、久しく行ってないが、記憶では皇居のレベルは高いのでパス。

過去に行った記憶でレベル的に大井と判断した。

大井の周回コースを４周。
距離：７９ｋｍ
時間：２：５９
平均心拍：137
最高心拍：173

銚子まで

起床　３：００　軽く朝食をとる
出発　３：３０　まだ暗い
利根川で日の出　曇り空
満月が雲に一部覆われ赤く怪しく光る。
自宅から７０ｋｍパンク。利根川に沿った３５６号線で最初走っていたが
サイクリングロードがあることに気づき、土手に上がる。これがパンクの元になった。
３年前、lottimoの皆さんとLSDで銚子に行ったときも、土手でパンクした。
３年前のことをすっかり忘れていた。そう、土手は、舗装道路と砂利道路が繰り返し来る。
深く草が茂った道になり、車道に戻ろうとしたそのとき、「スーーー」という空気の漏れる音。
ガラスが刺さり、パンクした。今まで、パンク修理には、エアーボンベを利用していたが、
先日、入れ方を間違え、あっという間に、アエーがなくなり、自宅まで押して帰る羽目になり
携帯用空気入れを買った。昔のとはちがい、すごく入れやすく、使いやすくびっくりした。

自宅か１００ｋｍあたりから尻の痛み、もも、ふくらはぎあたりの筋肉がつりそうになりつらくなる。
会社の同僚たちとの待ち合わせは、「波崎漁港」。銚子から124号線で行く。
銚子から波崎に行くには利根川を渡るために「銚子大橋」を通る。
これ橋、川からどのくらいは慣れているのと思うほど高い位置にある。
おまけに風が強い。大した柵もない。
おまけに雨水を側溝に流すためか、橋のひずみを調整するためか、途中いくつも大きな溝がある。
ここにはまったらどうなるだろうなど、高所恐怖症の私には十分すぎるほどの恐怖感。
ロードバイクを積んだ車が、何台も通り過ぎ、「波崎はロード練習のいいところがあるのかな」
と頭を切り替えながら通過した。
波崎漁港についてみると、なんと本日トライアスロンの大会だった。ロードを積んだ車たちは
このトライアスロンに参加する方たちであった。
銚子まで　１２６ｋｍ
時間　４時間３０分　（到着時刻８時）
スピードav　27.8km/h
心拍av　１３９
心拍mx　１６８

帰りは、銚子から特急電車で帰宅。
普段全席、指定なのだが、本日は、一車両だけが指定。
指定席を取ろうとしたが、すでに、予約ですべて埋まっているという。
仕方なく、早くからホームに並び、席をゲット。
逆に自由席であったため、２席分つかえ、自転車も人の迷惑にならないように置けた。

本日の走行
時間　5時間15分
スピードmx　48.2km/h
スピードav　25.7km/h
走行距離　135.65km

パンク

9月14日　LSD（LongSlowDistance）あんど釣りをする予定である。

久しく自転車に乗っていない為、慣らしもあり夜連をした。

先週、前のタイヤがスローパンクをした。
そのため、日曜日にタイヤも老朽化していたため、
新しくタイヤとチューブを交換した。
この作業も久しぶり（なんと、３０分以上もかかってしまった）。

今日はそんな新しいタイヤの慣らしもあった。

途中、大きな段差があり、その衝撃でなんとパンクの空気が。。。。
「家まで持つかな」とだましだまし乗ったが、やはり、空気がなくなってしまった。


エアボンベの出番。
の予定だったが、なんと、閉め方がゆるかったせいか、ガスがチューブに入ることなく
すべて、できってしまった。あと家まで2kmなのに。雨も激しく降ってきた。

ショック。

走行距離：３７ｋｍ