落車

ライド：2時間、４６km、荒川河川敷

今日のタイトルは、「落車」か「サイクリングロードのあり方」で迷ったが、
「落車」にした。

朝、体に鞭打ち、重い体を朝練のために目覚めさせた。
４：３０
まだ、暗い。いつのまにか、日が出るのが遅くなっている。

ほこりのかぶった、愛車、「コルナゴ」に空気をいれ、５時家を出る。

荒川土手に出た頃、太陽が昇ってきた。

台風の足跡が、土手には、はっきりまだ残っており、
河川敷のゴルフコースは、全滅のようだ。
グリーンの整備はすんでいるようだが、フェアウェーが沼のようになっている。


今日は、３時間ライドの予定。

久しくサボっている間に、サイクリングロードが変わっていた。

休日車を入れるラインのサイクリングロードが完全に遮断された。
いままでは、一台づつでも自転車がとうりぬける隙間があったのだが
まったくなくなっていた。一度自転車を降りなければとおれない。
サイクリングロードを車が横切るところには、必ずといってよいほど
警備の人がいる。
この人たちは、車から、歩行者や自転車を守り安全にみなが
サイクリングロードを通れるよう誘導するのが仕事と思う。
しかし、実際には、車をどこに止めるかの誘導にあたっている。

自転車や歩行者を見れないので、サイクリングロードが遮断されたのだ。

荒川の上流や江戸川全域のサイクリングロードは優先が、
自転車や歩行者になっているのに、荒川の北区と足立区だけは車優先のサイクリングロードだ。

なんか、おかしくない？？

で、落車もこれに関連する。

１時間ぐらい走ったところ北区のはずれに、不思議なサイクリングロード区間がある。

プラスチックでできた人工のロードが約５００ｍほどある。

ここには溝があり、とても走りづらい。ハンドルがとられやすい。いつも思う。
この道の最後の難関は、車のために、サイクリングロードを細くしぼっている。
はじは土でプラスチックが埋まっているため、自転車はみなはじを走る。しかし、最後は、真ん中によらなければならない。

台風の影響もあったと思うが、道路の真ん中をとおるため、
斜めに走ったその時、ハンドルが取られてしまった。

溝から外れるとタイヤは横滑りをはじめ、落車した。

うまくお尻からついたつもりだったが、最後に手で受身をしたため
右腕は、プラスチックで削られ、ヘドロ混じりの擦過傷をおった。
骨折はないと思うが、強烈に痛い。

少し先に進むが、この先は埼玉になり、水道などの施設が一気に減る。

迷った挙句、今日の練習はここまでとし、帰宅することにする。

腕が痛い。左手だけでハンドルを持ち水道を探しながら川を下る。

しばらくいくと水道があり、腕を洗うが、すでに外傷部は腫れ上がっていた。
「ああぁあぁ、ばい菌が入っちゃった。」と思った瞬間である。
「化膿」しないことを願う。

しかし、この、プラスチックのサイクリングロード、
訴訟もんだと思いませんか？

もっと、勉強していれば、誰に何をすればよいかわかるのだが、
とりあえず、泣き寝入り。

骨折や化膿がなければいいんだけど。

脳の体操、勉強あるのみ。